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<p>佛罗里达州西海岸石油钻探的主要倡导者表示,他说钻井对旅游来说从来都不是坏事</p><p>永远</p><p> “没有任何证据证明海上钻井在任何被允许的地区都会损害旅游业,”全州商业游说团体佛罗里达州Associated Industries总裁巴尼·毕晓普说</p><p> “高能源成本和高失业率导致的旅游业比任何时候都要多</p><p>如果没有负担得起的天石油和旅游业能混合吗</p><p> Bishop的声明主要关注海上钻井,而不是一般的溢油事故</p><p>这是一个重要的区别</p><p>根据美国国家科学院国家研究委员会的数据,大规模的石油泄漏更可能是由油轮和驳船坠毁引起的,而非海上钻井</p><p>因此,虽然佛罗里达州的海滩和旅游业受到三艘驳船碰撞的影响,1993年将300,000加仑的石油和喷气燃料送入坦帕湾地区水域,但这并不是海上钻井的直接结果</p><p>为了找到Bishop声称的根源,海上石油钻探本身就是罪魁祸首</p><p>记录很薄,但不是裸露的</p><p> 1979年6月,德克萨斯州海岸线以南600英里的墨西哥湾一个石油平台发生故障,将石油倾泻入海湾水域</p><p>根据估计,该井称为Ixtoc 1号,在1980年3月封顶之前喷出了330万桶石油</p><p>石油向北移动到距离德克萨斯州200英里的土地上</p><p>这次泄漏事件是历史上最糟糕的事件之一吗</p><p>德克萨斯大学奥斯汀海洋科学研究所的研究助理Tony Amos说:“当然可以</p><p>” “因为我们的海滩上出现了大量的焦油</p><p>”根据美联社1980年的一篇文章,私人团体和与旅游业有关的人士在Ixtoc漏油事件后提起了超过3亿美元的诉讼,并表示损失使他们在商业上付出了相当大的代价</p><p>当时的市长格伦·麦克吉(Glenn McGehee)在南帕德里岛(South Padre Island)说,这次泄漏造成了他的面积1500万美元</p><p>在清理泄漏后,该岛的旅游局花了20万美元用于新的广告活动:“来吧,海岸很清楚</p><p>”据报道,据报道,德克萨斯州南部其他地区的旅游业下降了30%至60%,并且有几个社区表示他们因漏油事件而损失了数百万美元</p><p> 1982年为美国内政部进行的一项研究发现,南帕德里岛地区的德克萨斯州海滩旅游收入损失了398万美元至444万美元</p><p> “Ixtoc井溢出几乎关闭了旅游业,”林肯教授退休的内布拉斯加大学的F. Charles Lamphear说,他是1982年研究的共同作者</p><p> Lamphear确实指出,部分损失被与清理相关的资金所抵消</p><p>根据圣巴巴拉县官员的说法,另一个经常被讨论的事件是1969年在加利福尼亚州圣巴巴拉海岸附近发生的石油钻井事故,也影响了该社区的旅游业</p><p>美国海岸警卫队估计事故中有10万桶原油泄漏</p><p> “旅游业在1969年遭受了损失;然而,随后几年旅游业得到了恢复,”圣巴巴拉的县官员在他们的政府网站上写道</p><p> “集体诉讼向海滨房屋,公寓,酒店和汽车旅馆的业主颁发了近650万美元</p><p>”一家代表Bishop的公关公司向PolitiFact提供了一份六页的简报,以支持他的评论</p><p>该简报承认对旅游业的直接影响,但称之为罕见且短暂</p><p>对圣巴巴拉漏油事件的一项研究的一个概要指出,该地区“娱乐活动”仅损失了315万美元</p><p>在2008年的美元,相当于近1850万美元</p><p>另一项研究表明,尽管圣巴巴拉海滨企业的损失可能已经受到影响,但其他内陆企业也受益匪浅</p><p>使用最高级和绝对性可能会产生最好的声音效果,但这也使得它变得更加难以正确</p><p>毕晓普说:“没有任何证据证明海上钻井在任何被允许的区域都损害了旅游业,”并且记录显示其他情况</p><p>虽然不常见,直接海上钻井事件确实存在并对该地区的旅游经济产生不利影响</p><p> ,