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<p>金属丝网上的大白色圆柱体充满了非侵入性的标志,石油公司的名字标志着我已到达Keystone管道的末端</p><p>自5月底以来,我一直乘坐Keystone Pipeline采访当地人,专家和关键地点的工人,研究加拿大石油公司在美国的影响和作用</p><p>当我乘坐美国51号高速公路前往Patoka时,我想到这个村庄大约有580人,因为它位于Patoka坦克农场旁,这是美国最大的原油储备之一</p><p>但是,虽然关于管道扩建和加拿大油砂的辩论和抗议活动一直在华盛顿特区和美国各地进行,但这个城镇的大多数人并不那么担心</p><p> “镇上的大多数人甚至都不知道石油的来源,”当地浸信会牧师戴夫罗杰斯说</p><p>虽然油库为该镇提供了一些工作,但大多数当地人在其他行业工作,通常在邻近的Centralia,Salem和Vandalia镇</p><p>该镇本身并不包含许多行业;没有餐馆,杂货店或服装店</p><p>许多油库工人实际上来自城外,包括俄克拉荷马州,德克萨斯州和密苏里州</p><p>尽管大多数当地人并非直接在油库中使用,但许多人通过了Patoka的承包公司Foltz Welding,Ltd ..这项工作间接受到影响</p><p> Foltz运营经理Jeff Lauritzen表示,Foltz为Keystone管道建造了现有的Missstone和Illinois泵站</p><p>至于税收,Patoka没有收到太多,因为大多数油库都位于城外,周围有一平方英里的面积</p><p>但在去年的税收重新评估之后,油库将不得不开始向其他地方政府实体缴纳房产税,例如36平方英里的Patoka镇,当地的道路和桥梁,以及102.75平方英里的Patoka学校区</p><p> “[石油公司]说这些坦克是临时的或便携式的,所以他们就像这样征税,”Patoka市长Stacy Hood说</p><p>重新评估后,学区从油库收到约290,000美元的税款,自1947年以来一直未经重新评估</p><p>除了学区和一些经济影响外,Patoka的大多数人不受管道或油库的影响</p><p> </p><p>当地报纸记者Melissa Gramlick表示,自20世纪40年代伊利诺伊州石油繁荣以来一直存在的油库已成为该地区的一部分</p><p> Patoka的律师克雷格格里芬说,当地人似乎很好,因为2010年完成的地下Keystone管道</p><p>“你所看到的只是树木和标志管道通过的标志之间的差距,”他说,指着埋地管道的位置</p><p> “它仍然是私人财产,但不能有任何树木,”他说</p><p>他补充说,有更多的管道,而不仅仅是Passion的Keystone</p><p>虽然油库和管道对Patoka人民的生活影响不大,但它仍然是一个国家安全问题,正如我在县官员带来后发现的那样</p><p>他被警告说骑自行车的女孩一直在拍摄油库的照片</p><p>自9/11以来,能源行业的安全性增加,而不是这个坦克的安全性,因为它不靠近任何港口</p><p>但如果它受到攻击,它不仅会爆炸,而且还会导致石油短缺,油价上涨和经济放缓</p><p>在官员记录了这一事件后,我被允许离开</p><p>我拍摄了更多坦克农场的照片,以完成我在Patoka的研究,然后前往下一个战略Keystone目的地:

作者:元觏伺