经济指标

<p>法国蒙特利尔 - 法国铁路运营商法国国营铁路公司(SNCF)工会将于下周举行公司全体投票,讨论政府对负债累累的集团进行的有争议的改革,旨在证明尽管有迹象显示已逐渐减少,但对长期罢工的支持依然强劲</p><p>强硬派CGT工会铁路部门负责人劳伦特·布伦周三晚间表示,为期一周的协商将于周一开始,当时工会发誓要以“没有火车的一天”加强抗议</p><p> “重要的是要消除这一观点,即80%的铁路工人支持这项改革,”Brun在巴黎东部蒙特勒伊的CGT总部说道,并补充说许多工人因“经济原因”无法罢工</p><p>仅有14.5%的法国国营铁路公司工人参加了周三的罢工,这是自4月初开始滚动行动以来的最低水平,尽管有53%的列车司机下班</p><p>这一投票与上周在法国航空公司罢工的类似行动相呼应,其中政府持有少数股权,这使得许多分析师对支付抗议活动表示广泛支持,并促使该航空公司的母公司Air France-KLM负责人退出</p><p>但工会领导人表示,目标不是推翻法国国营铁路公司的首席执行官纪尧姆佩皮,而是表明反对铁路改革,这是总统埃马纽埃尔马克龙的广泛改革计划的关键举措,仍然强劲</p><p> SUD-Rail联盟的布鲁诺·庞塞特说:“我们的想法不是要让佩皮的头脑,而是让工人有机会表达自己”,而不是罢工</p><p>法国劳工部长穆里尔·佩尼科周四表示,无论投票结果如何,与工会的谈判仍将继续</p><p>如果工人投票反对该项目,“这将意味着我们仍有大量工作要做解释,而且很多SNCF工作人员仍然不明白它会拯救SNCF,”Penicaud告诉RTL电台</p><p> Pepy也谴责计划投票,周三表示SNCF大修“是法国人民的事,因为它涉及议会采取的措施,没有人,甚至铁路工人......都不能剥夺国民议会和参议院有权立法</p><p>“工会发誓要让政府放弃计划,拒绝为铁路上的新员工提供终身工作和提前退休特权</p><p>他们还拒绝将法国国营铁路公司变成股份公司,该公司的股份将由国家持有 - 他们认为这是在法国铁路客运市场开放至2020年开始竞争之前实现私有化的第一步</p><p>联盟领导人会见周一与总理爱德华·菲利普说,在参议院关于改革的辩论之前,他将于5月24日或25日举行进一步的会谈</p><p>然而,CGT的Brun表示工会下周要求进行新的谈判,并表示“政府不应该在立法者投票之前试图耗尽时间”</p><p>五天中每两天进行一次滚动罢工,计划持续到6月28日</p><p>停机最近导致取消了两辆高速TGV列车和区域列车中的一辆,导致网络4.5的头痛</p><p>自4月3日罢工开始以来,每天有数百万乘客,但是马克龙已经警告他不会对改造的主要内容做出让步,他说,