经济指标

<p>伦敦 - 英国的罗尔斯·罗伊斯公司(Rolls-Royce)周四表示,在上半年遭受昂贵的Trent 1000发动机维修后再次大受打击</p><p>该集团最近削减了4,600个工作岗位,也面临着重组成本和英国退欧受打击英镑价格疲软的动荡局面</p><p>该公司在一份结果声明中表示,截至6月底的六个月内,罗尔斯的税后亏损为9.62亿英镑(12.6亿美元,10.8亿欧元)</p><p>与2017年同期的净利润11.7亿英镑形成鲜明对比</p><p>该公司的产品为空客和波音飞机提供动力,在此前一年的利润为14亿英镑之后,其税前亏损也达到了13亿英镑</p><p> “我们在上半年继续取得良好进展,”首席执行官沃伦东在收益公布中表示</p><p> “我们继续受到管理重大Trent 1000在职问题的挑战的影响</p><p>”罗尔斯·罗伊斯公司额外收取了5.54亿英镑的特殊费用,这些费用与修理Trent 1000所涉及的费用有关</p><p>在2018年至2022年期间,Trent飞机发动机上被迫执行的总修理成本估计高达13亿英镑</p><p>发言人说,其余的费用将与长期服务合同相抵消</p><p> East周四表示,该集团预计将在2018年的预期上半部分提供潜在的利润和现金流</p><p>在波音787梦想飞机和空中客车A380超大型飞机上使用时,发动机的部件磨损比预期的要快,迫使劳斯莱斯携带修理</p><p>该集团的股价在早盘交易中上涨3.97%至1,027.50便士,超过伦敦富时100指数上涨股</p><p>在英格兰银行预期加息之前,该股也逆转了股市下跌</p><p> Interactive Investor的股票分析师Lee Wild表示,“货币波动,重组成本以及用于支付Trent 1000发动机问题的丑陋5.54亿英镑的费用导致报告亏损</p><p>” “劳斯现在无法做到这一点,并且正在明智地解决这些问题</p><p>”周四的结果是劳斯莱斯宣布上个月以5亿英镑的价格向挪威工业巨头Kongsberg出售亏损的商业海运业务</p><p>此次撤资将使Rolls专注于其三大核心业务,包括民用航空,国防和电力系统</p><p>与此同时,该集团在6月份启动了激进的计划,到2020年将削减4,600个英国管理职位,以进一步削减成本</p><p>罗尔斯正在实施一项全面的重组计划,